Voor de bouw van de Oosterscheldeverbinding werd bij Kats op Noord-Beveland een werkterrein met haven en grote portaalkranen aangelegd. Daar werden de brugelementen als dek- en hamerstukken gestort en op bakken gehesen.
Een artikel in een publicatie van Rijkswaterstaat over de Oosterschelde Stormvloedkering: het plaatsen van de ’hamerstukken’ door drijvende kraan ‘Taklift 4’.